新聞動態(tài)
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2017
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進(jìn)口清關(guān)導(dǎo)讀:摩洛哥是全世界最大的綠茶進(jìn)口清關(guān)國，和其他北非的國家是一樣的，非洲的綠茶名字是來自法語的名字。 摩洛哥是在非洲大陸的西北角，是一個發(fā)展中的國家，人口青年化程度比較高，15歲以下的人口占到31%，城市化水平已經(jīng)占到了60%以上?！ ∧β甯缡侨澜缱畲蟮木G茶進(jìn)口清關(guān)國，和其他北非的國家是一樣的，非洲的綠茶名字是來自法語的名字。很早以前，茶葉從英國被傳入到了非洲，傳入到了摩洛哥，在1672年女王安妮給摩洛哥使者帶去了茶葉作為禮物，那是第一次茶葉被傳到了摩洛哥，在1856年克什米爾戰(zhàn)爭中，他們交戰(zhàn)的雙方用摩洛哥的港口傳送貨物，促進(jìn)了摩洛哥進(jìn)口清關(guān)港口的發(fā)展，在1900年茶葉的消費在摩洛哥變得越來越緊俏，綠茶已經(jīng)成為摩洛哥傳統(tǒng)文化中非常重要的一部分，茶葉是非常重要的一個飲料，不只是一種簡單的熱飲，茶葉更是一種文化身份，同時也是招待客人的一種方式，和古老的儀式。 從1993年市場自由化開始，茶葉進(jìn)口清關(guān)市場在摩洛哥獲得了巨大的增長，茶葉的品牌數(shù)字增長也非?？?。在摩洛哥，人們家庭收入的很大一部分都用于飲茶，可見茶在摩洛哥人生活中的地位。摩洛哥人常常說自己身體的一半是綠茶。摩洛哥盛行飲茶之道，卻并不產(chǎn)茶，全國每年消費的茶葉都依靠進(jìn)口，95%來自遙遠(yuǎn)的中國?！ 〗陙恚覈斈β甯邕M(jìn)口清關(guān)茶葉九成來自浙江，其中紹興占據(jù)半壁江山。另外，小包裝茶葉進(jìn)口比例正在迅速提高，如今占到9成左...
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2017
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09
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導(dǎo)讀: 澳對華煤炭年出口量80億噸，僅次于第一大出口商品鐵礦石。而近期中國政府宣布削減煤炭進(jìn)口10%引發(fā)了澳方的擔(dān)憂?！ “膶θA煤炭年出口量80億噸，僅次于第一大出口商品鐵礦石。而近期中國政府宣布削減煤炭進(jìn)口10%引發(fā)了澳方的擔(dān)憂。澳聯(lián)邦貿(mào)易、旅游與投資部部長喬博擬在本周五杭州召開的中澳部長級經(jīng)濟(jì)聯(lián)委會就此與中國商務(wù)部部長鐘山協(xié)商。此后，在本周六北京召開的中澳戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話年會上，澳聯(lián)邦財政部部長莫里森也將繼續(xù)就此與中國發(fā)改委主任何立峰討論?！ ∥恼轮赋?，當(dāng)前澳對華煤炭出口尚未有變動，但澳出口商反映存在產(chǎn)品檢測增多及清關(guān)延后現(xiàn)象。此前，澳對華煤炭出口可通過中國一級及二級港口入關(guān)，便于煤炭進(jìn)口商就近運輸。但自7月1日起，中國約有150個二級港口禁止煤炭入港。中國官方給出的解釋是：考慮到環(huán)境污染問題及二級港口進(jìn)口煤炭質(zhì)量檢測能力，進(jìn)口煤炭優(yōu)選通過一級港口入港。此外，煤炭入關(guān)質(zhì)量檢測也由早前的14-21天增長至當(dāng)前30-45天。 澳媒認(rèn)為，中國煤炭開采規(guī)模小且多為地下開采，成本高、經(jīng)濟(jì)效益低。去年中國國務(wù)院宣布減少國內(nèi)煤炭開采，導(dǎo)致中國煤炭-煉焦媒及熱能煤-價格上漲60%。
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2017
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進(jìn)出口清關(guān)導(dǎo)讀: 本期，“一帶一路”進(jìn)出口清關(guān)貿(mào)易額指數(shù)報收108.08點，較上期下跌8.5%；“一帶一路”貨運量指數(shù)報收101.28點，較上期下跌17.7%；“海上絲綢之路”運價指數(shù)報收99.81點，較上期下跌1.8%?！ 〖偃招?yīng)影響貨量 航貿(mào)指數(shù)環(huán)比下跌 本期，“一帶一路”進(jìn)出口清關(guān)貿(mào)易額指數(shù)報收108.08點，較上期下跌8.5%；“一帶一路”貨運量指數(shù)報收101.28點，較上期下跌17.7%；“海上絲綢之路”運價指數(shù)報收99.81點，較上期下跌1.8%?！ ∫?、10月份“一帶一路”進(jìn)出口清關(guān)貿(mào)易情況 10月份，受節(jié)假日效應(yīng)影響，我國外貿(mào)進(jìn)出口貿(mào)易量環(huán)比上期有所下降。但由于“一帶一路”倡議的穩(wěn)步推進(jìn)，今年進(jìn)出口總體仍呈增長態(tài)勢。10月份，我國與沿線國家貿(mào)易額為6806.86億人民幣，貿(mào)易額指數(shù)報收108.08點，較上期下跌8.5%，同比增長13.8%。其中與蒙俄、中亞、南亞、東南亞、西亞、北非、歐洲、大洋洲等地區(qū)的貿(mào)易額指數(shù)分別為130.70點、117.62點、105.32點、115.54點、81.95點、75.65點、117.02點、121.33點，同比增幅分別為12.2%、26.5%、8.0%、13.6%、10.2%、11.9%、19.7%和19.9%。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，1-10月，我國企業(yè)對“一帶一路”沿線的58個國家新增非金融類直接投資111.8億美元，同比下降7.4...
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2018
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導(dǎo)讀: 2017年，中國原油和天然氣生產(chǎn)“一降一升”，同期，兩者進(jìn)口量均保持快速上漲?！ ≈袊鴩医y(tǒng)計局3月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國原油和天然氣生產(chǎn)“一降一升”，同期，兩者進(jìn)口量均保持快速上漲。 受國際原油市場和國內(nèi)石油生產(chǎn)開采條件變化等多種因素影響，去年國內(nèi)原油產(chǎn)量下降。 國家統(tǒng)計局當(dāng)日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國原油產(chǎn)量19151萬噸，比上年下降4.1%，降幅較上年收窄2.8個百分點。2012年以來，中國原油生產(chǎn)基本穩(wěn)定，近兩年雖略有減產(chǎn)，但仍保持在1.9億噸以上。 2017年，在國內(nèi)原油減產(chǎn)、原油加工能力增加等因素推動下，原油進(jìn)口量突破4億噸。原油進(jìn)口量與國內(nèi)產(chǎn)量之比持續(xù)擴(kuò)大，由2012年的1.3:1擴(kuò)大到2.2:1。 不過，去年原油進(jìn)口量增速略有放緩。數(shù)據(jù)顯示，去年原油進(jìn)口量同比上漲10.1%，漲幅較2016年收窄3.5個百分點?！ ?017年，天然氣的生產(chǎn)和進(jìn)口量呈現(xiàn)雙升態(tài)勢。受《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》等相關(guān)政策以及煤炭消費減量替代、工業(yè)和民用“煤改氣”工程全力推進(jìn)等因素影響，國內(nèi)天然氣消費需求旺盛，拉動天然氣產(chǎn)量快速增長?！ 医y(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國天然氣產(chǎn)量1480.3億立方米，比上年增長8.2%，增速較上年加快6.5個百分點；與2012年相比，產(chǎn)量增加374.3億立方米，年均增長6.0%?！ √烊?..
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2017
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導(dǎo)讀:一季度，我市進(jìn)出口總值達(dá)19.35億元，比去年同期增長1.9倍，進(jìn)出口總量35.62萬噸，增加88.11%?！ ∮浾?#160;謝凌 外貿(mào)進(jìn)出口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。4月17日，從岳陽海關(guān)獲悉，一季度，我市進(jìn)出口總值達(dá)19.35億元，比去年同期增長1.9倍，進(jìn)出口總量35.62萬噸，增加88.11%?！ 〕隹谀芾瓌釉狸柍鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)口又為發(fā)展積蓄能量。近年來，我市以城陵磯港為依托的四個指定口岸高效運營和城陵磯綜合保稅區(qū)的帶動效應(yīng)，促使岳陽進(jìn)出口環(huán)境更加寬松，特別是今年開展“港口”建設(shè)大會戰(zhàn)以來，全市開放已進(jìn)入了新的格局?！ ?jù)統(tǒng)計，我市對外貿(mào)易中，美國的進(jìn)出口增長快速，迅速成為了重要進(jìn)出口市場，達(dá)到3.83億元，同比增長3.7倍，占總貿(mào)易額的19.79%;其次為加拿大和巴西，貿(mào)易額分別為1.79億元和1.23億元，分別占9.25%和6.36%。主要進(jìn)口商品為木漿、菜籽油、棉紗、聚乙烯、精金礦，主要出口商品為乙酸脂、紙及紙板、蔬菜罐頭、硫酸銨和小商品。
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2017
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進(jìn)出口報關(guān)-進(jìn)口代理-進(jìn)口報關(guān)代理天鳴國際來幫您！ 導(dǎo)讀:按照《中國航務(wù)周刊》雜志社社長倪瑋的說法，全球貿(mào)易與集裝箱運輸大會是順應(yīng)“一帶一路”重大倡議的東風(fēng)而生。 全球航運業(yè)矚目廈門 按照《中國航務(wù)周刊》雜志社社長倪瑋的說法，全球貿(mào)易與集裝箱運輸大會是順應(yīng)“一帶一路”重大倡議的東風(fēng)而生。去年，首屆全球貿(mào)易與集裝箱運輸大會在上海舉辦。第二屆會議移師廈門，也有其特定的歷史背景?！ ≡趪摇笆濉币?guī)劃中，廈門被列為全國四大國際航運中心之一。今年2月28日，國務(wù)院發(fā)布的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，首次明確廈門為全國十二個最高等級的“國際性綜合交通樞紐”之一。 據(jù)廈門港務(wù)控股集團(tuán)董事長陳鼎瑜介紹，2016年，廈門港集裝箱吞吐量完成961萬標(biāo)箱，已經(jīng)成為全國第七、世界前十五強的大港，東南國際航運中心、區(qū)域性郵輪母港建設(shè)成效顯著，航運業(yè)服務(wù)、信用軟實力也得到提升?！ 皬B門憑借海、陸、空、鐵綜合交通優(yōu)勢，對內(nèi)輻射大陸連接‘一帶’，對外輻射東盟連接‘一路’，在中國參與全球化的過程中，尤其在全球貿(mào)易與集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展中，扮演著越來越重要的角色?！睆B門港口管理局局長吳順彬說。 交通運輸部原部長徐祖遠(yuǎn)也表示，廈門是繼上海、天津、大連之后第四個國家批準(zhǔn)的國際航運中心，承擔(dān)著兩岸經(jīng)貿(mào)交流的重要責(zé)任，也是“一帶一路”的重要對外口岸之一。本次集裝箱大會選址廈門，體現(xiàn)了廈門作為...
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導(dǎo)讀: 全國鐵路將于9月21日實施新的列車運行圖，在部分線路增開客貨列車。同時，7對“復(fù)興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營，京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。 全國鐵路將于9月21日實施新的列車運行圖，在部分線路增開客貨列車。同時，7對“復(fù)興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營，京滬之間全程運行時間在4個半小時左右?！ 罢{(diào)圖”，顧名思義就是對全國鐵路運行圖進(jìn)行調(diào)整。今年1月5日、4月16日、7月1日，鐵路已經(jīng)進(jìn)行了三次調(diào)圖。如今，鐵路調(diào)圖已不是什么新鮮事，因為鐵路調(diào)圖是“牽一線而動全身”，所以每一次鐵路調(diào)圖都受到社會的普遍關(guān)注，牽動著老百姓的神經(jīng)。調(diào)的不僅僅是便利的鐵路交通，更是市場意識增強、服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變，圖的不僅是壓縮時間、縮短旅途，更是越來越多的旅客出行方便、快捷、安全?！ ∧壳埃覈窘ǔ闪耸澜缱畲蟮摹八目v四橫”高鐵網(wǎng)，正在建設(shè)一張全國縣域基本覆蓋的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)。9月21日調(diào)圖后，我國不僅是世界上高鐵運營里程最長的國家，也成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家?！ ×熊囘\行圖的調(diào)整是對鐵路運輸資源的優(yōu)化配置，是以民眾需求、整體效率和提升優(yōu)化為主，是依托鐵路線路網(wǎng)絡(luò)的完善和裝備制造能力的提升，它的最大受益者是廣大旅客。不僅是運行線路的改變，更多的是為滿足旅客的出行需求。通過鐵路“常態(tài)化”的調(diào)圖，體現(xiàn)了鐵路走向市場的新理念，踐行“人民鐵...
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2017
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國際物流導(dǎo)讀: 針對下一步人民幣和外匯市場怎么看？國家外匯管理局副局長陸磊今天表示，市場方向是一個基本方向，完善以市場供求為基礎(chǔ)的人民幣匯率形成機(jī)制方向不會改變，堅持金融服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)，人民幣匯率也將更具彈性?！ ♂槍ο乱徊饺嗣駧藕蛧H物流外匯市場怎么看？國家外匯管理局副局長陸磊今天表示，市場方向是一個基本方向，完善以市場供求為基礎(chǔ)的人民幣匯率形成機(jī)制方向不會改變，堅持金融服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)，人民幣匯率也將更具彈性?！ ￡懤谠谟蓢医鹑谂c發(fā)展實驗室和CLS主辦的“人民幣和外匯市場論壇”上指出，謀劃未來若干年后金融發(fā)展的一個問題就是開放和風(fēng)險怎么看，總的來說帶來優(yōu)化和繁榮。在市場上會觀察到更多的市場主體參與到貨幣債券資本市場。中國國際物流還是一個“新型加轉(zhuǎn)軌”的金融市場，發(fā)展過程中，由于開放不足，規(guī)則還不能完全和國際市場接軌，套利的情況就會在多個場合發(fā)生?！ ￡懤谡f，如果有更多的國際物流中資主體走向市場，同時有外資主體走向中國的貨幣債券和資本市場，“羊群行為”的特征有可能得到改變?！ ≈袊嗣胥y行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝此前也曾表示，匯率改革不會重回資本管制的老路，“打開的窗戶不會再關(guān)上”?！ 〗?jīng)過811匯改，匯率將會更加僵化還是更具彈性？陸磊的答案是國際物流匯率將更具彈性，完善以市場供求為基礎(chǔ)的人民幣匯率形成機(jī)制方向不會改變，具體操作是堅持優(yōu)化“收盤匯率+一籃子貨幣...
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