新聞動態(tài)
News
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2017
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導(dǎo)讀: 最近任澤平先生高聲大膽預(yù)測“新周期”已經(jīng)到來，這對已經(jīng)打算在“新常態(tài)”、“L型”的掩護下臥薪嘗膽謀轉(zhuǎn)型的企業(yè)家們無疑是一聲春雷，驚得渾身一顫，繼而喜大普奔。 名稱：人大重陽 簡介：中國人民大學(xué)重陽金融研究院（人大重陽）成立于2013年1月19日，是重陽集團董事長裘國根先生向母校捐款2億元并設(shè)立教育基金運營的主要資助項目?！ ”疚暮诵挠^點來自劉戈新作《在危機中崛起：美國如何成功實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型》。該書主要從全球視野觀察大國崛起的歷史與邏輯。通過回顧決定美國命運的兩大重要時期和十大生死抉擇，審視美國如何走出經(jīng)濟低迷及其對中國的啟示。 最近任澤平先生“新周期”的預(yù)測引發(fā)眾多爭議。究竟是獨到見解，還只是一家之言？又如何看待目前中國經(jīng)濟的發(fā)展形勢？ 1 對經(jīng)濟大勢給出一個十分明確的預(yù)測，而且是和大部分同行不同的觀點，這樣的經(jīng)濟學(xué)家，需要足夠的勇氣。盡管大多數(shù)情況下這種預(yù)測都會在一地雞毛中不了了之，但偶爾也會造就出大師揚名立萬的基石?！ ∽罱螡善较壬呗暣竽戭A(yù)測“新周期”已經(jīng)到來，這對已經(jīng)打算在“新常態(tài)”、“L型”的掩護下臥薪嘗膽謀轉(zhuǎn)型的企業(yè)家們無疑是一聲春雷，驚得渾身一顫，繼而喜大普奔?！ ∪蜗壬袛唷靶轮芷凇币呀?jīng)來臨的主要依據(jù)來自于眾多的產(chǎn)業(yè)過剩產(chǎn)能已經(jīng)在行政化和市場化的雙重壓力下出清，按照以往幾個周期的時間和特征，“新周期”的曙光已經(jīng)照亮了東方的天幕。 其實，僅僅在一年...
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2017
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導(dǎo)讀: 蘭新高鐵全長1776公里，東起甘肅蘭州，途經(jīng)青海西寧，西至新疆烏魯木齊。 記者 蔡國棟 孫哲 “剛剛上車，一小時后吐魯番見?！睘豸斈君R迎來今年入冬第一場雪，站臺上匆忙行走的乘客，呼出的白氣散在空中，但坐在從烏魯木齊至哈密的D8802次列車上卻溫暖如春。 16日，蘭新高鐵新疆段迎來開通運營3周年。三年來，烏魯木齊鐵路局開行的蘭新高鐵動車組列車?yán)塾嫲踩斔吐每?160萬人次，同時激發(fā)沿線城市的發(fā)展?jié)摿?，架起了“高鐵經(jīng)濟走廊”。 蘭新高鐵全長1776公里，東起甘肅蘭州，途經(jīng)青海西寧，西至新疆烏魯木齊。 據(jù)烏魯木齊鐵路局介紹，目前，每天穿梭在新疆大地上的蘭新高鐵列車已從最初的6.5對增長到23.5對（其中普速列車8對），不僅滿足了疆內(nèi)旅客出行，還串起了新疆、青海和甘肅3省區(qū)?！ 〗?jīng)常往返于烏魯木齊與哈密的鄭朋磊，自三年前搭乘新疆始發(fā)的第一趟動車后，便成為蘭新高鐵的?？??！耙郧肮饴飞暇鸵ㄙM半天的時間，現(xiàn)在乘坐動車僅3個小時，有種坐地鐵的感覺?！编嵟罄谡f?！ ‰S著蘭新高鐵動車“公交化”的開行，坐著動車去旅游也成了時尚，古絲路沿線吐魯番、哈密、嘉峪關(guān)等旅游勝地游客與日俱增。據(jù)吐魯番市旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前十月吐魯番市共接待游客956.58萬人次，與高鐵開通前全年旅游數(shù)據(jù)相比增長106.6%?！ ≡趲勇糜螛I(yè)發(fā)展的同時，高鐵沿線許多城市以高鐵為依托，建設(shè)了“高鐵經(jīng)濟...
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2018
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02
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導(dǎo)讀: 1月，蘇州市實現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口1830.3億元人民幣，比去年同期增長15.2%?！ √K州海關(guān)部門12日發(fā)布統(tǒng)計數(shù)字：1月，蘇州市實現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口1830.3億元人民幣，比去年同期增長15.2%。其中，出口1029.7億元，增長8%；進(jìn)口800.6億元，增長25.9%。1月蘇州進(jìn)出口總值占全國比重為7.3%，占全省比重為52.7%?！ ∮浾?潘朝暉
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2018
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04
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導(dǎo)讀: 美國的貿(mào)易逆差是一個美國自身的宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象以及美國與外部世界經(jīng)濟關(guān)系的反映。 對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)中國WTO研究院 屠新泉 4月11日，《華爾街日報》刊發(fā)了馬云的署名文章《貿(mào)易戰(zhàn)：扼殺就業(yè)、機會和希望》。馬云以致力于全球普惠貿(mào)易發(fā)展的企業(yè)家視角認(rèn)為，“中國是收入的順差，美國是利潤的順差;貿(mào)易逆差是一個錯誤問題，而貿(mào)易戰(zhàn)是根本錯誤的手段”。其實美對華貿(mào)易逆差根本上是美宏觀經(jīng)濟失衡的表現(xiàn)，而特朗普總統(tǒng)以此為由挑起貿(mào)易戰(zhàn)，更是玩弄政客伎倆，通過尋找外部替罪羊來轉(zhuǎn)移國內(nèi)選民對政府無能的不滿?！ ∈紫龋绹馁Q(mào)易逆差是一個美國自身的宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象以及美國與外部世界經(jīng)濟關(guān)系的反映。美元的國際貨幣地位使得美國擁有獨一無二的優(yōu)勢，通過透支美元的國際信用，美國就可以低廉價格獲得全世界的商品。這使得美國政府、企業(yè)和居民的儲蓄意愿大大降低，養(yǎng)成了高債務(wù)、高融資的惡習(xí)。當(dāng)前美國凈儲蓄率僅2%左右，60%以上的個人儲蓄不足1000美元。如此高消費、低儲蓄必然導(dǎo)致對外國儲蓄或者外債的依賴，而外國只能通過貿(mào)易順差來獲得美元，如此循環(huán)是以美國為核心的國際貿(mào)易和支付體系的本質(zhì)特征。美國的貿(mào)易逆差從20世紀(jì)70年代美元與黃金脫鉤之后就持續(xù)擴大，與特定貿(mào)易伙伴并無直接關(guān)聯(lián)。2017年美國與102個貿(mào)易伙伴有貿(mào)易逆差?！ ∑浯?，美國與中國的貿(mào)易逆差是其整體貿(mào)易逆差的一部分，而不是中國制造了貿(mào)易逆差。這在很大程度上是...
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2017
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04
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07
目前國家海關(guān)認(rèn)可的進(jìn)口貨物的方式除了臨時入境外，還有兩種：一種是一般貿(mào)易報關(guān)進(jìn)口，另一種就是以快件的方式進(jìn)口貨物。無論是哪一種進(jìn)口方式都需要得到海關(guān)的許可，但海關(guān)申報及辦理手續(xù)比較繁瑣，大部分企業(yè)都會選擇專業(yè)的進(jìn)口報關(guān)代理公司來處理進(jìn)口貨物的相關(guān)事宜。那進(jìn)口企業(yè)該如何選擇進(jìn)口報關(guān)代理公司呢，下面小編就對此做出講解。首先，進(jìn)口企業(yè)要了解自己的真正所需。一個企業(yè)既然從事的是貨物進(jìn)口，就一定要明白所進(jìn)口的貨物進(jìn)口進(jìn)來要辦理什么手續(xù)，國家對此類貨物有什么限制以及能不能進(jìn)口等問題。只有首先了解了自身的需求，做到心中有底，才能讓貨物提供方發(fā)貨，也會更快找到相應(yīng)的進(jìn)口報關(guān)代理公司處理相關(guān)的手續(xù)問題。其次，了解并弄清進(jìn)口報關(guān)代理公司的規(guī)模及資質(zhì)。規(guī)模包括公司的年生產(chǎn)總值和職工人數(shù)等要素，如果一個進(jìn)口報關(guān)代理公司的職工人數(shù)充足，年生產(chǎn)總值不僅基本穩(wěn)定且呈增長趨勢，可想而知該公司的實力相對會更有保障；資質(zhì)包括四個方面的內(nèi)容：第一，要了解進(jìn)口報關(guān)代理公司是否接受過海關(guān)的審計和審計結(jié)果，還有是否接受過處罰，接受過的話結(jié)果又是怎樣；第二就是了解進(jìn)口報關(guān)代理公司內(nèi)部的自我要求：公司是否配備了處理進(jìn)口報關(guān)業(yè)務(wù)的政策及服務(wù)手冊，在合作時，是否會為客戶提供一對一的服務(wù)，配置專門的報關(guān)員進(jìn)行跟進(jìn)；第三，了解進(jìn)口報關(guān)代理公司的業(yè)務(wù)能力：進(jìn)口報關(guān)代理公司的員工是否接受過足夠的相關(guān)訓(xùn)練，工作素質(zhì)如何，是否會專門規(guī)劃一個十分...
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2017
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04
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進(jìn)口報關(guān)哪家好？就選擇天鳴國際！導(dǎo)讀:當(dāng)前，如何借助“一帶一路”合作平臺推動貿(mào)易暢通發(fā)展成為各方關(guān)注的焦點?！ ∽髡撸和鯐浴 ‘?dāng)前，如何借助“一帶一路”合作平臺推動貿(mào)易暢通發(fā)展成為各方關(guān)注的焦點。業(yè)內(nèi)人士指出，貿(mào)易投資對“一帶一路”沿線各國經(jīng)濟的拉動是最直接的，如果5月份在京舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇能夠在貿(mào)易領(lǐng)域達(dá)成一些早期成果，并推動貿(mào)易便利化，將有利于改變當(dāng)前貿(mào)易不暢的局面?！ 耙粠б宦贰眹H合作高峰論壇將于5月14日~15日在北京舉行。在4月27日商務(wù)部舉行的例行新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人孫繼文表示，商務(wù)部將在高峰論壇期間主辦“推進(jìn)貿(mào)易暢通”平行主題會議。截至目前，已有包括部級官員、國際組織和企業(yè)代表在內(nèi)的100多位外方嘉賓確認(rèn)參會。 據(jù)悉，上述主題會議以“暢通高效共贏發(fā)展深化‘一帶一路’經(jīng)貿(mào)合作”為主題，將圍繞貿(mào)易便利化、促進(jìn)雙向投資、貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展等議題進(jìn)行討論，進(jìn)一步共商合作方向，提出實施路徑，凝聚合作共識，達(dá)成務(wù)實成果，推動高峰論壇取得圓滿成功。 專家表示，金融危機爆發(fā)之后，國際社會一直在為重振經(jīng)濟尋找出路。“一帶一路”倡議的提出將在提振“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟的同時，為全球經(jīng)濟增長提供新動力。此次高峰論壇就是要明確共識，務(wù)實推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。其中貿(mào)易是比較容易形成成果的方向，各國也希望借助這次論壇為貿(mào)易便利化等探索新途徑?！ 〗?jīng)貿(mào)合作成績亮眼 孫...
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2017
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天鳴國際專業(yè)外貿(mào)代理-進(jìn)出口代理導(dǎo)讀:隨著經(jīng)濟全球化的到來，經(jīng)濟全球化趨勢下的各國經(jīng)濟聯(lián)系也日益密切?？鐕Q(mào)易更是日趨頻繁活躍?！ ‰S著經(jīng)濟全球化的到來，經(jīng)濟全球化趨勢下的各國經(jīng)濟聯(lián)系也日益密切。跨國貿(mào)易更是日趨頻繁活躍。隨著FTA（自由貿(mào)易協(xié)定）的簽訂，中國在與各個國家的合作中也繞開了WTO多邊協(xié)議的困難，為積極推動世界貿(mào)易自由化和自主化作出了重要貢獻(xiàn)。2008年4月7日，我國和新西蘭首次簽署了自由貿(mào)易協(xié)定書，這邁出的一小步，著實是我國經(jīng)濟進(jìn)行積極轉(zhuǎn)型的一大步。本文主要是通過圍繞中新簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的大前提下，對中新雙方貿(mào)易互補性展開靜態(tài)和動態(tài)研究，希望可以從中窺探出中新經(jīng)貿(mào)合作的巨大發(fā)展前景，使得兩國可以在趨利避害的大時代方向下深化合作?！ ≌劶爸袊c新西蘭雙方經(jīng)濟合作中廣泛存在的互補性貿(mào)易，就不得不提及所謂的自由貿(mào)易區(qū)（FTA），這種旨在消除兩個國家或地區(qū)在其相互貿(mào)易中的關(guān)稅壁壘、非關(guān)稅壁壘、不平等的市場準(zhǔn)入限制、貿(mào)易保護主義等不公平因素的且具有法律約束力和契約精神的協(xié)定是極為有助于經(jīng)濟發(fā)展中商品、人員、技術(shù)、服務(wù)和資本等生產(chǎn)要素的流通與流動的，在進(jìn)一步進(jìn)行經(jīng)濟合作的同時，也在一定程度上深化了FTA伙伴國的合作意識，使之在經(jīng)濟利益的驅(qū)使之下作抱團姿態(tài)，從而有力推動了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定性和連續(xù)性?！ 』パa性貿(mào)易，顧名思義，就是一國的出口產(chǎn)品和另一國的進(jìn)口產(chǎn)品高度吻合的時候，這種...
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進(jìn)口報關(guān)導(dǎo)讀:英媒稱，企業(yè)和投資者們認(rèn)為，在重要的中共十九大于今年秋天召開之前，中國將“一切照?！??！ ∮⒚椒Q，企業(yè)和投資者們認(rèn)為進(jìn)口報關(guān)，在重要的中共十九大于今年秋天召開之前，中國將“一切照?！??；仡?012年召開的中共十八大，他們認(rèn)為中共的領(lǐng)導(dǎo)層將再次致力于確保經(jīng)濟穩(wěn)定?！ ∮督鹑跁r報》網(wǎng)站6月5日刊登題為進(jìn)口報關(guān)《中國改變優(yōu)先事項意味著終結(jié)刺激做法》的報道稱，目前沒有必要再像2012年那樣大幅增加每個月的刺激性貸款以推動經(jīng)濟增長。與之相反，目前的社會融資總量增長實際上在放慢?！ 蟮婪Q，投資者需要關(guān)注中國領(lǐng)導(dǎo)人推動的兩個領(lǐng)域。 第一個進(jìn)口報關(guān)是標(biāo)志性的“一帶一路”計劃。很多人以為這不過是解決中國鋼鐵、水泥過剩產(chǎn)能的機制。不過，從一個事實能夠看出其真正的重要性：最近30個國家的領(lǐng)導(dǎo)人和100多個國家的代表出席了在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇。這個計劃目前將60多個國家連接在一起，而且它有兩個重要組成部分：“一帶”是從中國到歐洲的陸地紐帶，而“一路”是南海、南太平洋和印度洋之間的海上紐帶?！ 慕?jīng)濟上說，這將把中國的進(jìn)口報關(guān)老齡化人口（到2030年其中位數(shù)年齡將達(dá)到43歲）與“一帶一路”沿途人口更年輕的國家聯(lián)系在一起。那些國家人口的中位數(shù)年齡大多在17-30歲之間?！耙粠б宦贰庇媱澥沟弥袊軌蚴芤嬗谄溧弴赡艹霈F(xiàn)的人口紅利。 因此，在中國謀求避免進(jìn)口報關(guān)未富先老...
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